５月に入りようやくの晴れ間、夏タイヤへの交換を致しました
秋田は、中々の雪国、今年は４月まで雪が有りましたが、さすがにもう降りません
しかし、昨日、関東では霰が降りましたね
レンジローバーのタイヤ交換は、結構の重労働、重い腰を上げ準備、夏タイヤを倉庫から引き出し、ジャッキ、レンチ、グリス、ワイヤブラシ、シャーシブラック＆デジカメを用意
交換後の夏タイヤ、HSE 純正１６インチ
今回の目玉は、昨年冬タイヤへ交換時にナメてしまったホイールナット１個の交換、中古だが、中々綺麗だね
私のお気に入り、銅分配合のコパスリップ、グリスを塗り取付です
冬タイヤを外した後は、足回りの点検
フロントのブレーキのスライドピン、ゴムブーツ、前回オーバーホール時交換してますが、すぐ劣化します、純正部品じゃ無いからかな、取合えず放置
ディスクブレーキローターはまだ大丈夫
エアースプリング下部はひび割れが、フレームの赤く錆びている所は、ワイヤブラシで軽く磨き、シャーシブラックを吹いて置きます
フロントブレーキ、外観は良し
ドライブシャフトのブーツ、気になってるんですが、切れは無し
上部フロントボールジョイントブーツ、ブーツのみ前回交換
冬にナメてしまった、ホイールナット１個、お役御免です
タイヤも経年劣化して来てますが取合えず夏バージョンに成りました
以上、お疲れさまでした。
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