2007年9月アーカイブ

111,358Km

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EAS コンプレッサー交換し、試運転をかね、前回リセット作業をお願いしたディーラへ
お借りしたコンプレッサーをお返しにドライブに出かけました
天候も良かったので海岸沿いを北へ向かい途中山の麓の温泉に入り硫黄の匂いをさせ
丁重に返却致しました、その後、百貨店に立ち寄り夕食を頂き帰途に着きました
12時間、400キロの長距離ドライブでしたがレンジの調子も良く、一安心しました。

部品到着

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2週間前に注文した部品がようやく届きました

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Windshield Nozzle  AMR5257ウインドウオッシャーノズル     リンク ノズル 交換

P9294031.jpg

Tailgate Button Seal  ALR5252  テールゲート ボタン シール   リンク シール 交換

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Air Suspension Compressor

ANR3731 Land Rover Genuine Compressor エアサスペンションコンプレッサー

リンク EASコンプレッサー交換

秋キャンプ

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エアサスポンプを借りたまま、調子の戻った?レンジでキャンプ

リンク 秋キャンプ

Workshop Manual

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またまた、オークションでレンジローバーワークショップマニュアルを入手致しました
以前に同オークションで英語版を入手しておりましたが、やはり日本語でないと
理解出来なせんね、内容は全PDFファイルです、大掛かりな修理は出来ませんが
オーナーとして楽しめる? 内容です。

P9193973.jpg

111,111Km

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今月、15日に開通したトンネルの中で達成致しました
トンネルの中、ピント、露出、シャッタースピードも決まらず
駄目駄目写真です

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110,778Km EAS FAULT リセット

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EAS ドライブユニット、交換した物の、ファルト解除せず、リセットするべく
サービスセンターへ電話、当地区は、テストブック故障、前回4日に行った
ディーラーは、サービスマンが16日まで休み、では違う県のセンターは
解除可能との事、予約をして、家族4人、バンプストップまで下がった
しゃこたんレンジに乗り込み出発、念のためトラベルミンを飲んで、150キロの
ドライブへ、最初は、上下する車に喜んでいた物のやはり長距離は大変でした
助手席の妻は、終止、バスに乗ってる、見たいと、平然としていましたが、私は
少し、腰に来たかな、ようやく到着、リセットをして頂く事と成りました。

午後5時に到着、テストブックでのリセット作業にて、終了と成る予定でしたが
リセットしても、EASポンプモーター動作せず、診断の結果、モーター高温にて
動作しない状況、1時間半程作業頂き、復帰せず、テスト用のEASポンプを装着し
正常復帰したとの事です。

取合えずEASポンプモーターを貸し出し頂けるとの事、リセット、診断料金を支払い
150キロの帰途につきました、途中エラーが出たらどうしようと、心配した物の
無事、快適なドライブを終了しました。

EASポンプモーターですが、此れまで、私的に、ポンプユニットの交換
モーターブラシ部の修正等で正常動作する物と、信じていたため、リセットで
直らなかった事は大変ショックでした。

リセット時、エラーが掛かっていた物の、モーター部が加熱しておりましたが
まだ、手で触れる状態でしたが、テストブックでは高温との表示
1時間程冷ましても、高温、テスト用の、EASポンプを取り付けた所
正常に復帰したとの事です。

今回初めて訪問したサービスセンターで、ポンプ交換したら返却してくださいと
ありがたく、ご好意に甘え、帰宅しました、大変有難うございました。

自分で修理した、ポンプモーターは、大変未練が、有りましたが
この状況の為、EASポンプを手配しなければ成りません、又、大きな出費と成ります

さて、ロバコネは 510$ この辺でしょうかね、ドライブユニットに続き大きな出費ですが
エアサスにも大変魅力が有りますので、しょうがないでしょうか?

Ps. 帰宅後の、EASポンプユニットは、触れない程高温でした、此れって何?

EAS ドライブユニット交換

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待望のEASドライブユニットが到着、早速交換作業を実施致しました
ついでに、前回部品が無くて交換していなかった、バルブブロックの
消耗部品も交換を実施、交換後、エンジン始動で
40秒程EASポンプが作動した物の、EAS FAULT のまま
やはり、テストブックでの解除しない事には、直らない模様。

リンク ドライブユニット交換

今週末の予定

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さて、今週末は土日月の3連休、レンジも車高が下がったまま、早9日
アメリカに注文した、部品もそろそろ届きそう、まずは、交換を実施し
FAULTが直らなければ、コンピューターリセットを実施しないと復帰しない

今日、当地区のランドローバーサービスに電話したが
テストブックの故障は、まだまだ直らず、リセット出来ないとの事
あとは、今月4日に行った、他県のディーラーへ行かなければ、ならず
ノーサス、シャコタンのまま、180キロを走るか
ディーラーへ確認したら、シャコタンでも走行出来る、乗りごこちを無視すれば
との事、覚悟を決め、行ってきますか

もう一つ不安が、エンジン、インマニ辺りに水がにじんだあとが有り
とうとう、ガスケットもか

駄目ならディーラーに置いて帰る羽目に成るかな。

GET

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某、オークションサイトで、格安の、ウインカーライト、一式を GET 致しました。
旧型でのセットですが、いつ壊れてもOKです、状態も中々良い物でした。

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ノーサス

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会社からの帰宅時、エアサスのトラブルで、バンプストップまで車高が下がり
ノーサス状態を体験致しました
小さなギャップでも体が激しく上下し、短距離でも大変でした。
レンジローバーならでは、(他のコイルサスの車では考えられない)ですが
手痛い洗礼と、なりました、早く直って欲しい物です。

Drive Box

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今朝、ロバコネにパーツを発注し、帰宅後 Invoice が届いておりました

ANR3900   Drive Box 350.00
RVH100030K1 Repair Kit, Valve Block 90.00
STC2759 Air Filter, EAS 12.00
BTR8037 Pollen Filter, LR 25.00
RQM100020 EAS Tubing Harness 125.00

現在車高は、バンプストップまで下がり、パーツ到着まで約、12日、休眠です。
今回、BBS で貴重な情報を頂戴致しました、有難うございます

これで、駄目なら、ばね でも探しましょうか。

110,715Kmエアサス直らず

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本日180キロ離れた隣の県のディーラー工場へ持ち込み、コンピューターリセット実施
その後、エアサスポンプが始動、しばらくして、無事ノーマルモードに車高が上がりました
前回近くの修理工場で、フロント左右ハイトセンサーを、変えたおり
エアサスの較正をしていなかった為、較正作業して頂きました
エラーとしては、エアサプライの不具合と、F-Rハイトセンサ信号が不適正との事
作業終了し、やったー直ったーと喜び、やっぱりエアサス最高と帰宅の途に着きましたが!
途中60キロ程走行中、突然エラー音ともにEAS FAULT SLOW 55KPH
あまりに、突然の事頭の中が真っ白に成ってしまいました
ディーラー工場へ電話すると、センサをもう一度変えて様子を見ないとの事、或いは、ドライブボックス
も考えられるそうです
車高は又、又、エントリーモードに下がったまま
振り出しに戻ってしまいました。

帰宅時、燃費最高と思ったつかの間、エラー再発です。

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FAULT リセット

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土曜日、認定サービス工場に、再度リセット出来るか問い合わせたら、出来るとの事
日曜日朝、開店直後に入庫、テストブックを繋いで頂きましたが、メカニック2名で
なんだか、かんだか、やっており、どうですかと聞くと、テストブックDより借りたのだが
ケーブルも不良が有り、リセット出来ないとの事、コーヒーと、お菓子を頂き
サービスセンターを後にしました。

帰宅後、隣の県のランドローバー、ディーラー修理工場に、4日、予約を取りました。

点火系

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点火系、先週イグニッションコイルパックを交換し、気を良くした所で
ノーマルの、プラグ、ハイテンションコードを、イリジウムプラグ
ハイテンションコードは購入時付いていた、社外品のシリコンコードへ交換

P9023948.jpg

交換後まだ始動していないので、どうでしょうかね。

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