フォルト診断、リセットツールを発見
レンジのOBD2コネクターに接続し、本体の表示画面を操作し、診断、リセットが出来るツール、エアサス以外のフォルトも確認できるそうです、キプロスのメーカーの製品
価格は EUR 298.02 、使えそうです
EAS Buddy Box - Demonstration
EASポンプブッシュが破損してしましました。
オーディオ等のボリュームと同じ構造で、高さにより内部の抵抗値が変化しそれを検出し車高を監視している物です、当然走行時、ノーマルモードで、上下に動き、その都度ボリュームの位置が変化する物で、ブラシ、抵抗器の消耗にて正常に検知、できなく成るる物の様です、１０年を経過しており、当然消耗し、エラーに至のでしょうが、１個２万５千円と、大変高価なボリュームです。
尚、交換した物は、形状、センサーのカバー等が変わっていました、９８年以降この形状に変わった模様です。
さて、今年１１年目のレンジローバー、毎、週末毎に、呆れるほど、修理してます、続いては、バルブブロック、最後まで先延ばしにしていましたが、寒くなり、毎朝車高が下がっています、エアサス、ポンプは補修済み、エアー漏れ無し、残るは、バルブブロック、ポンプの部品と一緒に取り寄せておいた、Ｏリングキットの交換を決行、全、スプリング、エアータンクの高圧パイプの取り外し等、面倒がっていたのですが、意を決しました、バルブブロック単品価格、２０万円とは、たまげます、Ｏリングキットは数千円自分でやらない手は、ありませんね。
リンク 104060km_バルブブロックオーバーホール
エアースプリング交換後より、停車時フロント側,高さが小刻みに上下し、エアーポンプが動作する不具合が発生,エアサス交換したのでセンサーが調整しているのかな、そのうち落ち着くかなと、しばらく乗っていたと所,エアサスの警告灯が表示し、動作不能に陥りました、エンジンの再始動にて復帰しましたが、何度か出る為車高センサーの調整が必要なのかと思い、サービスセンターへ持ち込みました、メカニック曰く、エアサス交換したらコンピューターにてエアサスの校正を、しないといけない,との事で、再校正をして貰いました,作業は、コンピューターを繋いで、センサーレベルの確認、サスペンションに大、小２つのスペーサーを入れ替え高さの設定作業、その他、エラー履歴の確認、現在は正常だが、フロント側左、車高センサーにエラーが発生していたとの事、駄目なら交換との事、料金を払いサービスセンターを出たところで、運良く？エアサスの警告灯が点灯バックして、又出たと言うと、両側、交換した方がいいですね、との事、部品代片側２万円位、やっぱりとも思いましたが、とりあえず帰りました。
夕方、エアサスのエアーポンプユニットを取り外し、ポンプ内部のピストン、シリンダーの交換を実施分解してみると、案の定、ピストンのテフロンリングが、磨耗しており、限界状態、交換中モーターと、ピストンの取り付けているヘキサレンチが合わない（インチサイズ？）ホームセンターに買いに走り、何とか交換出来ました、ピストンとシリンダーを組み付けるのに難儀しました。まあ、やぅた甲斐は在ったと思います、後 5年は大丈夫でしょうか。
