2008年7月アーカイブ
7月20日、東京商工会議所、主催の、環境社会検定試験を受験しました
3連休の中日、キャンプを抜け出し受験、翌日、インターネットで模範回答が
出ており、自己採点、合格ラインの70点は超えた模様、やれやれ。
最近良く、思うのは、このまま、修理をしながら、長くレンジに乗り続けるのと
新しく、エコカーに乗り換えるのとはどちらが、エコロジーなのかと
リデュース、リユース、リサイクル、プリウス?
3連休の中日、キャンプを抜け出し受験、翌日、インターネットで模範回答が
出ており、自己採点、合格ラインの70点は超えた模様、やれやれ。
最近良く、思うのは、このまま、修理をしながら、長くレンジに乗り続けるのと
新しく、エコカーに乗り換えるのとはどちらが、エコロジーなのかと
リデュース、リユース、リサイクル、プリウス?
前回注文したパーツの中にファンベルトオートテンショナーが有りました
この部品も、プーリー内部のベアリングが消耗固着して破損する事が有ると
伺い、注文、自分で交換出来そうと思い、本日交換を実施致しました。
この部品も、プーリー内部のベアリングが消耗固着して破損する事が有ると
伺い、注文、自分で交換出来そうと思い、本日交換を実施致しました。
届いた部品を、早速、交換して頂きました
自分でも交換出来るかなとも、考えましたが、餅屋(自動車修理工場)に頼みました
オイルクーラーへ接続されているパイプよりオイルにじみ、漏れ、の為交換
ファンカップリングは、効きが弱そうでしたので、真夏に向け交換
ビスカスファンカップリングは中にシリコンオイルが封入されており、冷えている時は
ファンと、駆動部の接合が緩く、温度が高く成ると、結合が強く成りファンの効きを増す
様に出来ているそうです、消耗し、高温時も結合が弱いと、オーバーヒート
オルタネーターが熱でパンクすると、聞きました、安心のため交換です。
リンク_リペア続きページを読む
無事真夏を乗り切って欲しい物です。
自分でも交換出来るかなとも、考えましたが、餅屋(自動車修理工場)に頼みました
オイルクーラーへ接続されているパイプよりオイルにじみ、漏れ、の為交換
ファンカップリングは、効きが弱そうでしたので、真夏に向け交換
ビスカスファンカップリングは中にシリコンオイルが封入されており、冷えている時は
ファンと、駆動部の接合が緩く、温度が高く成ると、結合が強く成りファンの効きを増す
様に出来ているそうです、消耗し、高温時も結合が弱いと、オーバーヒート
オルタネーターが熱でパンクすると、聞きました、安心のため交換です。
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無事真夏を乗り切って欲しい物です。
Salt Lake City よりパーツ入荷しました。
Cubby Box、ダンパー BTR6776
ファンベルト、オートテンショナー ERR6439
オイルクーラー、ホース ESR4415 ESR2697
ワイパー、取付ボルトカバー AMR3915
ドアー内装クリップ MWC9134
ビスカスファンカップリング前、アフターマーケット製 ERR4996A
ビスカスファンカップリング前、アフターマーケット製 ERR4996A
ファンビスカスカップリング後ろ
サーモスタット、Allnakes4X4製でした PEM101130W