今週の吹雪も明け、春めいた天気に
ようやく夏タイヤへ交換しました。
前回車検時にインパクトレンチで固く締まっており、ようやくナットを外しました
キャリパーは Lucas 製、交換してもらったスライドピン、ゴムブッシュ
ドライブシャフト、オイルが滲んでます、オイルがちゃんと入っていると、言う事ですね
完成、この後、妻の車も、タイヤ交換、昼食後、洗車の予定でしたが、仕事が入り作業できず。
2009年3月アーカイブ
２００７年５月に交換したブレーキパッド
ほぼ２年を経過、メーカーは、ロッキード製、純正品と違い、ブレーキダストは少なく、国産車並み？
効き具合は、ほどほど、まあ、ブレーキの効きは、あまり強力ではないレンジ、さほど気には成りません
価格は フロント SFP100480 £14.85 リアー SFP100490 £10.90 でした。
126,570km 所用も有り、家族と共に、実家へ帰郷、お墓参りをしました。
走行距離 530km 満タンにしたガソリンがほぼ無くなりました。
高速道路、１日１０００円乗り放題は今月末から、田舎の高速は渋滞無しです。
先日切れて、警告されておりましたが、ようやく交換しました
車内運転席側リヤーコーナに有るテールランプのホルダーを外します
外したランプは STANLEY 12V5W MADE IN JAPAN 見事にフィラメントが切れていました
ランプはホームセンターで同じ物２個入り３６０円購入しました
テールランプは中央の物です、交換は簡単でした
助手席側は、大きなオートチェンジャー、ウーファーカバーを外す必要が有り、少し大変です
しばらくは、警告音とおさらば？です。
スモールランプを付けた途端、ブッ、と言う警告音、メッセージセンターに
運転席側、テールランプが切れたそうです、まだ、放置中ですが、早めに交換しないと
せっかくの、高級車が、みすぼらしい？
思い起こせば３年前、レンジローバーに乗りたいと言う思いで
子供二人を連れ、電車に乗り、都心の中古車屋さんに、レンジを連れに行き、幾多の故障を乗り越え、ようやく３年目を見返る事が出来ました
購入当初よりトラブルが続き、もう駄目かなと思う事も有りましたが、何とか３年持ちこたえました
先月、１３年目の車検も無事終了、１３万キロに近づいて来ましたが、取合えず元気に走る事が出来ます、せめて後２年は維持したい所です
その後は、車体の状況によりますが、出来れば又、ランドローバーに乗りたいな、後期型のセカンド、もしくはサードか、クラシックか
デイーラー、サービス工場が消えてゆく状況、寒い物が有りますが、出来る限り乗り続けたい物です。
