2007年1月アーカイブ

103,900Km 車検前夜

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明日より11年目の車検の為整備工場へ入庫、フロントの足回りのボールジョイントブーツ部が割れてきていましたので交換です取り寄せた部品です、一つブーツ部がシリコンの物は、旧型の様です新型は黒いゴム製でしょうか、あと前左下のボールジョイントも交換です。

103,250Km バキュームホース

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クルーズコントロール部エアーチューブが割れて動作不能に成っておりました、、クルーズコントロール復帰、あと、アクセルオン時の息つぎ感がなくなりました、かなりリークしてたかな

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103,000Km エアサスエラー

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エアースプリング交換後より、停車時フロント側,高さが小刻みに上下し、エアーポンプが動作する不具合が発生,エアサス交換したのでセンサーが調整しているのかな、そのうち落ち着くかなと、しばらく乗っていたと所,エアサスの警告灯が表示し、動作不能に陥りました、エンジンの再始動にて復帰しましたが、何度か出る為車高センサーの調整が必要なのかと思い、サービスセンターへ持ち込みました、メカニック曰く、エアサス交換したらコンピューターにてエアサスの校正を、しないといけない,との事で、再校正をして貰いました,作業は、コンピューターを繋いで、センサーレベルの確認、サスペンションに大、小2つのスペーサーを入れ替え高さの設定作業、その他、エラー履歴の確認、現在は正常だが、フロント側左、車高センサーにエラーが発生していたとの事、駄目なら交換との事、料金を払いサービスセンターを出たところで、運良く?エアサスの警告灯が点灯バックして、又出たと言うと、両側、交換した方がいいですね、との事、部品代片側2万円位、やっぱりとも思いましたが、とりあえず帰りました。

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