オイル交換実施、前回より約 4,000km 走行、zahren MAX-EURO SL15W50 4.5L 次回は 104,400km オイルエレメントは次回交換です。
今回、オイル、ドレンボルトが、なめて、いたので交換。
2006年10月アーカイブ
祝！ 100,000km 流石に運転中の写真はぶれてますね。
部品到着、ポーレンフィルター交換作業、以前８月に掃除のみしましたが、前回いつ交換したのか不明ですので、交換しました、フィルターの部分の形状が少し変わっていました、交換はねじ２本ですので間単です。
続いて、ハンドセットのロックラバーの交換、ラバーの部分をマイナスドライバーで、こじると、すぐ外れますので、間単に交換出来ます、前のラバーが少しふくれていたため、交換したら押したフィーリングが良くなりました。
電池蓋は、電池の交換のときに交換します。
給油 99,857ｋｍ 70.92Ｌ ＠141円 9,999円
持病持ちのP38Aですが、修理を、すべく部品の注文をいたしました
1. ステアリング関係で ボールジョイント １個 （5,800円税抜）
2. ハンドセットで ロックゴム １個 ハンドセットの電池交換フタ１個
（250円＋500円＝750円）
3. エアコン対策キットで A/C CLUTCH LINK HARNESS １個 （18,600円）
4. ポーレン（花粉）フィルター １セット （3,950円×2＝7,900円）
5. エンジンオイルパン用ドレンボルト＋ワッシャー１個（580円＋300円＝880円）
1. 運転席側下部ボールジョイントのブーツが破れてオイルが出ている為交換（消耗品）
2. ハンドセット、のゴム＆電池フタですね。
3. 今回の、修理の目玉部品、です。
購入後、今年初めての夏を経験しましたが、エアコンが、効きません大変な夏でした、エアコンが効かないと書きましたが、詳しく言うと、エンジン始動後１０分位は、快調に涼しい風が出るのですがその後、当然モワーとした、生温い風となり、そのまま、エアコンが、効かなくなります、自動車修理工場で、見てもらったのですが、エアコンガスの漏れは無く、原因不明でした
インターネットで、調べました所、エアコン、コンプレッサーの駆動回路に対策が、出ている様なので、その対策部品です、効果はまだ不明ですが、交換して見ようと思います
又、エアコンに関しては、停車時に、効きが悪い傾向が有ります、後で部品の交換が必要かな、対策部品の交換は、後日書きますね。
4. 空調用の外気導入時のエアーフィルターですね、前に、いつ、変えたか判りませんが、真っ黒でしたので交換です
5. エンジンオイルパン、オイル排出部のドレイン、ボルトです、多少、なめて、いたので交換です。
