集中ドアロックトラブル

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点火系トラブルが続いているレンジ

3、4日程前、会社からの帰宅時走行中、突然後部のドアロックが、ガチャッと作動した
その後、突然ヘッドランプ、メーターパネルのランプがが消え、直ぐ、点灯
しばらく走行、又、ランプが消えた

帰宅し、エンジンが掛かったまま、ボンネットを開けると、やはり
ハイテンションコード、コイルパック付近で高圧リーク、稲妻が発生している

高圧リークの為、電気系統、誤動作、ヘッドランプ等の消えるトラブるが発生した模様

やはり、コードが!、前回交換した、全コードを外し、古いコードへ戻し、正常動作

が、翌日、ハンドセットによる、ドアロック、オープン時、後部、左右のロックが連動せず
後部のみ、オープン、ロックしなく成った

高圧リーク時の、影響と思われ、各、ヒューズ点検するも異常なし

何かのエラーが、と思い、バッテリーのマイナス端子を一昼夜外した物の復帰せず

お手上げ状態に至りました、色々考えましたが、思い浮かばず

やはり、ディーラーへ連れてい行くしか無いのか

何方か、良いアドバイスを、お願いします。

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コメント(6)

あらら?
それは大変!
コードの不良がとんでもないことに波及しましたね!
うちの子に過去にそういう症状は出たことないのですが、
ワタシの乏しい知識では
リレーが焼けているとか
コンピューターが逝かれたか・・・
うーむ
軽いことを祈ります!

ご心配お察しします。私も自分が出した静電気で何度か何かの警告出した事ありますがその後トラブルには発展しませんでした。

ヘッドライト誤動作とのことですが、リアワイパーの動作は如何ですか?
この2点はBeCM不良時の典型例だそうです。


私も以前怪奇現象で悩みました。カチッと小さな音の後(多分音がしたような)ワイパーが勝手に動く、ヘッドライトが一瞬点灯する(パッシングと誤解されて困った)ウォッシャー液が出る、ドアロックが閉まる。本当に色々なことがおこりました。オルタネーター
の交換、リレー、アース、手を尽くしましたが解消せず、最後はBECMの交換で今までの怪奇現象が嘘のように改善、こんなことなら最初からBECMを変えていれば最小限の出費ですんでいたのにと後悔しました。ちなみにH19/7/7の請求書部品代込みで23諭吉
の領収書が手元に残っています。

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このページは、れんじろーが2008年11月23日 22:57に書いた記事です。

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