さて、ヒーターコアマトリックスOリング劣化によると思われる、クーラント漏れ
私なりに考察して見たのですが、走行中に運転席等に雫等は無く、雫を発見するのは、決まって、走行後、次の日の朝など寒い時に、目立ちます。
クーラントの減少に気づいたのも、氷点下が続いてから、ヒーターコアOリング劣化による漏れ、そう、寒くなり、Oリングのゴムが硬化しクーラントがリークすると、推測すると、合点が行きます。
走行中は、当然、クーラントの温度が上がり、Oリングのゴムが軟化し、シール効果が改善し、クーラントは漏れ無い、エンジン停止、クーラント温度が下がり、Oリングのゴムが固くなり、隙間からクーラントが漏れて来ている。
そうです、エアーサスペンションのOリング劣化による、エアーリーク、車高が下がる現象と、同じ。
と、すると、暖かく成り、Oリングのゴムが柔らかくなれば、クーラントの漏れも無くなるのでは無いでしょうか？
そうすると、急いで交換しなくとも良い？、次の冬までは持ちそう？
まあ、消耗したOリング交換しなければ無いのでしょうが、あまり急がなくても良いかも？
なんて、考えております。
左フットレスト付近に鏡当てて上を覗くと例の箇所が見えまして、温泉の硫黄の様に成ってたら間違いないでしょうね。
rrb さん
コメントありがとうございます
＞温泉の硫黄の様に成ってたら間違いない
的確な、発見方法有難うございます
クーラントの雫が垂れる前に、フットレスト上部のカーペットに
その様な症状は確認しておりました、が！
自分的には、見ないふり、しておりました、でも、やはりそうでしたか
間違いなく、Oリングですね
でも、何で温泉の硫黄なんでしょうかね、クーラントの成分？
以前に格安ワインに甘味としてクーラント混ぜた事件が有り、有毒なため問題に成りました。
クーラントが室内で気化してるのは、、、ご家族の健康の為にも止めるだけでも止めてしまった方が、、、。
窓開けたままで運転って手も有りますね。
うーん、クーラントは有害物質でしたか
運転席下のカーペット、確かに濡れているような感触、特に匂いは感じませんが、気化してるでしょうね。
クーラント成分ってエチレングリコールでしたよね、そうですか、有害ですか困りましたね。