エンジンストップ

| コメント(0) | トラックバック(0)

走行中にエンジン回転数が落ちアクセルに反応せず突然止まる、その時にチャージ等の警告ランプが点灯

その後ギヤーボックスフォルトになります、エンジンキーを切り再スタートで再始動します

レンジローバーのお仲間さんのアドバイスを頂き吸気系から作業開始

エアーフローセンサー交換、エアーフィルター交換、スパークプラグの点検を実施

IMG_8751.jpg

手持のエアーフローセンサー交換

IMG_8753.jpg

エアーフィルター交換

IMG_8755.jpg

スパークプラグ点検

その後試運転に

IMG_8761.jpg

試運転中に又のエンジンストップ

IMG_8762.jpg

ついでに GEARBOX FAULT も点灯

たまらず、車検整備でお世話になっている修理工場へ、簡易テスターを当てて頂くと、衝撃のエラーが!

IMG_8763.jpg

クランクシャフトポジションセンサ のエラーが!

自宅に戻り (リンク) クランクシャフトポジションセンサー交換 へ 

トラックバック(0)

トラックバックURL: https://p38a.net/mt/mt-tb.cgi/743

コメントする

この記事について

このページは、れんじろーが2015年9月 3日 17:37に書いた記事です。

ひとつ前の記事は「GEARBOX FAULT2」です。

次の記事は「ヘッドライト バルブ交換」です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。

月別 アーカイブ

ウェブページ

OpenID対応しています OpenIDについて
Powered by Movable Type 7.0