昨日交換したプラグコードの抵抗値を測定
古いセカンドレンジ
1番 3.72 660 mm
2番 23.11 680 mm
3番 4.22 570 mm
4番 3.60 640 mm
5番 8.80 530 mm
6番 12.70 710 mm
7番 2.81 510 mm
8番 3.87 570 mm 各、数値の違いに関しては不明ですが、2番、5番、6番の数値が高い( 異常?) です
新品クラシックレンジ
1番 6.32 500 mm
2番 10.54 720 mm
3番 7.58 570 mm
4番 9.06 670 mm
5番 6.31 530 mm
6番 8.36 670 mm
7番 5.51 720 mm
8番 10.44 820 mm 新品のコードでも数値に、ばらつきが、見受けられます(長さの違いか)?
9番 9.20 690 mm
クラシックレンジは9本って、そりゃああ、あなた、
新品のセカンドレンジの測定を、忘れてしまいました、片手落ちですね
取合えず、今日も調子よくエンジン始動していました。
古いセカンドレンジ
1番 3.72 660 mm
2番 23.11 680 mm
3番 4.22 570 mm
4番 3.60 640 mm
5番 8.80 530 mm
6番 12.70 710 mm
7番 2.81 510 mm
8番 3.87 570 mm 各、数値の違いに関しては不明ですが、2番、5番、6番の数値が高い( 異常?) です
新品クラシックレンジ
1番 6.32 500 mm
2番 10.54 720 mm
3番 7.58 570 mm
4番 9.06 670 mm
5番 6.31 530 mm
6番 8.36 670 mm
7番 5.51 720 mm
8番 10.44 820 mm 新品のコードでも数値に、ばらつきが、見受けられます(長さの違いか)?
9番 9.20 690 mm
クラシックレンジは9本って、そりゃああ、あなた、
新品のセカンドレンジの測定を、忘れてしまいました、片手落ちですね
取合えず、今日も調子よくエンジン始動していました。
れんじろーさん
あの?!
2ndのじゃないって
比較の意味が・・・(汗)
追伸
福田さん辞任って
いいなあ
簡単に投げ出せて!(羨)
総理大臣の職務ってそんな簡単に辞められる職務なのでしょうか(怒)
そう、比較の意味が無かったですね。
まあ、古いコード自体に、異常が有りそうだと言う事が判り
交換して症状が、良く成れば、良いとしましよう
今度、コードを外す機会が有れば、測定してみます
外す、機会が無いと、良いのですが。