冬も寒さも無くなり、梅雨には暑い季節
一晩放置すると、決まって車高が下がっています
フロントエアースプリングエアーライン接続部よりエアーリーク
エアサス接続部よりのリーク、画像はハッキリしてませんが、エアーの漏れが確認できます
エアーチューブの交換を実施しました 続きを読む： Front Air Line 交換
2010年6月アーカイブ
平成22年度自動車税を納付致しました
金額は前年度と同金額、昨年から登録後13年超10％の税率アップです
アイフォーンが2台買える金額ですね、夏のボーナスはコレで、おしまいです
痛い。
本日のメニューは、オイル交換
前回は１０月１１日 132,483km 今回 135,677km 3,194km 走行
距離は最近伸びなくなりましたが、取りあえず春と秋に交換してます
今回はオイルフィルターも交換、フィルター３回毎でも良さそうですね
続きを読む: オイル交換
兼ねてより、懸案の、フロントブレーキ周りのオーバーホールを決行
前回車検時、ピストン、ダストブーツがひび割れておりました、OHの部品は１年前に、仕入れてましたが、さすがに自分での交換には躊躇しておりましたが、ちょっと暇が出来ましたので、決行
キャリパーの構造は単純、コムパーツを交換するだけ、何とか成ると、思い実施しましが結果として、２日に渡る作業の後、何とか作業完了しましが、はっきり言って、素人メカニックには、大変な作業でした
今回ピストン、シールの厚さが、厚く、ピストンが入らない、＆、購入したフロアナットレンチのサイズが合わない、トラブルが有り、行き付けの、修理工場に、泣きつく場面も有りました、ピストンが入らないトラブルは結局、購入したピストンリングのゴムが厚すぎて、入らず、結局以前のリングが、あまり消耗していない様でしたので、再使用するハメに成りました
作業は、運転席側から実施しましたが、さすがに、助手席側は、要領が掴め、意外と簡単に交換できました
エアー抜き作業も、何とか実施（ブレーキフルードは、最初 0.5L 購入しましたが足りず、その後 1L 買いに走りました）
交換後、恐る恐る、エンジン始動、走行、取りあえず、ブレーキは、効いている様ですので、様子を見ましょう
ブレーキ周りは、走行時、効かなければ、車が止まらなく成る、最重要箇所、怖い怖い。
取りあえず、今回素人作業、不具合が有れば、すぐに、修理工場に持ち込みます。
続きを読む フロントブレーキOH
http://trackback.blogsys.jp/livedoor/laybrick/51562013
加藤さんのブログは、毎日拝見しており、ランドローバーのプロショップとして
尊敬しておりました、名古屋までは、とても行けませんが、東京都なら何とか行ける？
何にせよ、関東のオーナーの方には、朗報でしょうか
今後の、成り行きを、楽しみにしましょう。
ジャガー・ランドローバージャパン株式会社 ラッセル・アンダーソン より
フェアーのお誘いが届きました、フェアーには行けませんがカタログだけでも頂こうかな。
RANGE ROVER VOGUE 5.0 V8 13,290,000円
理由は分かりませんがロイヤルワラントいつの間にか３つに、なったのですね
続きを読む: EAELY SUNNER FAIR
一昨日の晩に注文したエンジンオイルが到着
注文は、何時もと同じ Shevron Supreme SEA 10W-40 1本300円 1ダース
昨年は冬季は10W-40、夏季は15W-50と、使い分けたんですが、今年はめんどくさいのと、柔らかい方が燃比が良さそう＆あまり東北は暑くならないかなと思いまして
続きを読む: エンジンオイル
