2008年11月アーカイブ

@127円

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ハイオクガソリンもずいぶん安く成りました、この程度で落ち着いて欲しい物です

夏に180円を超える価格でしたのが嘘の様ですね

安心して、満タンに出来ますね

それにしても、ガソリン税53.8円+消費税5%は、納得が行きません。

ウルトラハイテンション

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お待ちどうさま

ハイテンションコードの最高峰、永井電子、それもブルーのコードを入手致しました

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目にも鮮やかなコバルトブルーのコード

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コイルパック部接続部もこの様にがっしりとした作り、見るからに信頼性が高そう

それに、日本製、1年間の保証書付き、以前のコードは、これに、比べるとオモチャの様です

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例によって、各ケーブルの抵抗値を測定、全本、ほぼ同じ抵抗値

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前に外した、イリジウムプラグと組み合わせて装着予定
明日は雨の様だから、交換は後ほどです

此れで、悪夢の様な、高圧リーク、アイドリングの不安定より、解放されたい物です。

ドアーラッチ

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さて、後部座席ドアー左右ロック、フロントのドアーロックと連動しなく成り

原因を探るに当り、販売店に電話で聞いてみた

お話によると、メインコンピューター BeCM の故障も考えられるが

リヤー側のドアーラッチの開閉の検知に電気、抵抗器が付いており、それの不良により
動作しなく成る途の事、97年型より対策部品に変わっているそうです

不良の場合は、全ドアーのラッチの交換が、おすすめ、なのだそうです

手動で開け、閉めすれば良いのですが、当家は4人家族、ブーイングが出そうです
(まだ家族には話していないのです)直すのにも相当の部品代が掛かりそうですので
そっちも、ブーイング

その内、開腹して覗いて見ましょうか、駄目元で、治らないかな。

集中ドアロックトラブル

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点火系トラブルが続いているレンジ

3、4日程前、会社からの帰宅時走行中、突然後部のドアロックが、ガチャッと作動した
その後、突然ヘッドランプ、メーターパネルのランプがが消え、直ぐ、点灯
しばらく走行、又、ランプが消えた

帰宅し、エンジンが掛かったまま、ボンネットを開けると、やはり
ハイテンションコード、コイルパック付近で高圧リーク、稲妻が発生している

高圧リークの為、電気系統、誤動作、ヘッドランプ等の消えるトラブるが発生した模様

やはり、コードが!、前回交換した、全コードを外し、古いコードへ戻し、正常動作

が、翌日、ハンドセットによる、ドアロック、オープン時、後部、左右のロックが連動せず
後部のみ、オープン、ロックしなく成った

高圧リーク時の、影響と思われ、各、ヒューズ点検するも異常なし

何かのエラーが、と思い、バッテリーのマイナス端子を一昼夜外した物の復帰せず

お手上げ状態に至りました、色々考えましたが、思い浮かばず

やはり、ディーラーへ連れてい行くしか無いのか

何方か、良いアドバイスを、お願いします。

冬支度

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秋も深まり、お天気の方も、そろそろ、雪マーク

途中から小雨が降って来ましたが、早めにスタッドレスタイヤに交換しました

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この、4.0SE 用純正ホイール、中々気に入っています、タイヤも70タイヤ、乗り心地が良いです

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年中行事の、タイヤ交換は、出来る限り自分で作業します、タイヤを外し、ブレーキ、足回りの点検を行います
ブレーキホース、ブレーキパッドはまだ大丈夫かな

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ブレーキキャリパー、スライドピンの、ゴムブーツが、割れて来ています、来年の車検の時に、交換してもらいましょう

重い車体をジャッキアップしてのタイヤ交換は面倒ですが、良い点検に成りました。

ケーブル

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昨日、高圧リークした、8番のハイテンションコード

テスターで導通を計ると、表示は0のまま、そう、断線していました

今後の為、どこで切れたのか、ケーブルを切断、内部の黒いカーボンの芯線が、いたる所で
ぶち、ぶちと、切れておりました

どのような理由でこの様に成ったのか、想像出来ませんが、今後、他のケーブルでも
断線する可能性が有るとの事、はて、さて。

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アイドリング不調

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最近、アイドリング不調、安定せず、止まりはしない物の、アイドリング時
回転計の針が上下し、それに伴う異常な振動に、悩まされておりました。

アイドリング不調と言えばーーアイドリング調整用の Stepper Motor ERR4352
動作不良を疑い、取外し清掃実施。

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清掃後、エンジン始動しましたが、症状変わらず、試運転に出かけました

その後、衝撃の事実が判明 ー 衝撃の事実 ー へ

ストライプ

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某ブログで紹介してましたね 私のレンジにも、ストライプを貼って見ました

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色は、シルバー、本当は、レッドが欲しかった、カーショップで購入、値段は、380 円でした

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追加、写真

オイル交換

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123,850Km 前回交換後 3,850Km 走行オイル交換実施致しました

最近寒くなり、朝エンジンの、回転も重々しく、軽めの粘度 10W-40 をチョイスしました

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古い 20W-50 のオイルは汚れてチョコレートの様な色に成っておりました、もう少し早めに交換必要かな

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軽めの、綺麗なオイルに交換、エンジンも軽く成るかな。

メッセージセンター

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以前、メッセージセンター、ランプ切れ発生トラブルで、パネル左側が暗く無っておりました

ステアリング交換のついでに、メーターパネルを取り外しランプの交換を実施致しました

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組み付けて表示チェック、メッセージセンター奥にランプの痕が3つ見えますね

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