2006年10月アーカイブ

オイル交換実施、前回より約 4,000km 走行、zahren MAX-EURO SL15W50 4.5L 次回は 104,400km オイルエレメントは次回交換です。

今回、オイル、ドレンボルトが、なめて、いたので交換。

部品到着、ポーレンフィルター交換作業、以前８月に掃除のみしましたが、前回いつ交換したのか不明ですので、交換しました、フィルターの部分の形状が少し変わっていました、交換はねじ２本ですので間単です。

続いて、ハンドセットのロックラバーの交換、ラバーの部分をマイナスドライバーで、こじると、すぐ外れますので、間単に交換出来ます、前のラバーが少しふくれていたため、交換したら押したフィーリングが良くなりました。
電池蓋は、電池の交換のときに交換します。

持病持ちのP38Aですが、修理を、すべく部品の注文をいたしました

1.　ステアリング関係で　ボールジョイント　１個　（5,8000円税抜）

2.　ハンドセットで　ロックゴム　１個　　ハンドセットの電池交換フタ１個
（250円＋500円＝750円）

3.　エアコン対策キットで　A/C CLUTCH LINK HARNESS　YMQ104590AAG １個　（18,600円）

4.　ポーレン（花粉）フィルター　１セット　（3,950円×2＝7,900円）

5.　エンジンオイルパン用ドレンボルト＋ワッシャー１個（580円＋300円＝880円）

1.　運転席側下部ボールジョイントのブーツが破れてオイルが出ている為交換（消耗品）

2.　ハンドセット、のゴム＆電池フタですね。

3.　今回の、修理の目玉部品、です。
購入後、今年初めての夏を経験しましたが、エアコンが、効きません大変な夏でした、エアコンが効かないと書きましたが、詳しく言うと、エンジン始動後１０分位は、快調に涼しい風が出るのですがその後、当然モワーとした、生温い風となり、そのまま、エアコンが、効かなくなります、自動車修理工場で、見てもらったのですが、エアコンガスの漏れは無く、原因不明でした
インターネットで、調べました所、エアコン、コンプレッサーの駆動回路に対策が、出ている様なので、その対策部品です、効果はまだ不明ですが、交換して見ようと思います
又、エアコンに関しては、停車時に、効きが悪い傾向が有ります、後で部品の交換が必要かな、対策部品の交換は、後日書きますね。

4.　空調用の外気導入時のエアーフィルターですね、前に、いつ、変えたか判りませんが、真っ黒でしたので交換です

5.　エンジンオイルパン、オイル排出部のドレイン、ボルトです、多少、なめて、いたので交換です。